14.04.2026, Autor: Josef Neštický
Kdo by to čekal – válka v Íránu dokázala to, co roky zelených dotací nedokázaly. Od února, kdy vypukl konflikt na Blízkém východě a ropa Brent vystřelila nad 146 dolarů za barel, se zájem o elektromobily v Evropě zvýšil místy o desítky procent. Německé pumpy ukazují 2,50 eura za litr nafty, v Česku se benzín přiblížil ke 40 korunám. A řidiči najednou počítají jinak.
09.04.2026, Autor: Martin Švehla
Prodeje nových osobních aut u nás rostou, což je možno považovat za signál o lepších časech, nebo alespoň o lepší náladě spotřebitelů. Doufejme, že nás dobrá nálada nepřejde, i když vlastně – zrovna s novým autem o ni můžete snadno přijít.
26.03.2026, Autor: Josef Neštický
Volkswagen se pouští do neobvyklého odvětví. Místo aut chce vyrábět komponenty pro izraelský raketový obranný systém Železná kopule. Jednání s izraelskou zbrojovkou Rafael Advanced Defense Systems zatím probíhají. Továrna v Osnabrücku by se začala věnovat nákladním vozům pro mobilní odpalovací zařízení. Vyráběla by i generátory a další části protivzdušné obrany.
15.03.2026, Autor: Josef Neštický
Únor letošního roku přinesl elektromobilům studenou sprchu. Celosvětové registrace nových elektromobilů klesly meziročně o 11 procent na něco přes milion kusů – už druhý pokles v řadě. Hlavní viníci? Čína a Spojené státy, tedy dva největší trhy, které dosud táhly celý segment nahoru. Teď se ale zdá, že jim dochází pára.
09.02.2026, Autor: red
Zatímco Evropa stále hledá cestu, jak elektromobily prodat běžným lidem, africká Keňa nasadila pragmatický kurz. Nová Národní politika pro elektromobilitu přináší od července osvobození od DPH a spotřební daně na díly pro elektromobily i nabíjecí stanice. Země, která ještě před čtyřmi lety evidovala necelých osm set elektromobilů, jich dnes má přes 24 tisíc.
08.02.2026, Autor: Josef Neštický
Éra bezplatného dálničního provozu pro elektromobily v Česku se chýlí ke konci. Ministr dopravy Ivan Bednárik, kterého do funkce nominovalo hnutí SPD, jasně deklaroval: majitelé elektromobilů by měli platit za používání dálnic stejně jako řidiči aut se spalovacími motory. Důvod? Elektrická auta opotřebovávají silnice stejně a kvůli vyšší hmotnosti často dokonce více.
29.01.2026, Autor: Josef Neštický
Zatímco Evropská unie se potýká s odporem automobilového průmyslu a váhavými spotřebiteli, Turecko zažívá elektromobilový boom. V roce 2025 dosáhlo podílu 16,7 % elektrických aut na nových prodejích – téměř stejně jako EU.
28.01.2026, Autor: Josef Neštický
Ještě před pěti lety by vás prodejce v autosalonu za zájem o elektromobil uznale poklepal po rameni a nabídl katalog vozů Tesla. Dnes? Elektřinu nabízí každá značka a zákazníci ji chtějí. Evropský automobilový trh prochází proměnou, která je rychlejší a radikálnější, než většina expertů před pár lety čekala.
27.01.2026, Autor: red
Zatímco Čína vyrábí 31 milionů aut ročně a Německo se pyšní svými prémiovými značkami, málokdo tuší, že skutečným šampionem automobilového průmyslu je Slovensko s jeho 5,47 miliony obyvatel. Naši sousedé totiž vyrábějí téměř 200 aut na tisíc obyvatel – víc než kdokoli jiný na světě. Jak se malá středoevropská země stala továrnou na kolečkách?
05.01.2026, Autor: Marek Hájek
Americká Tesla, ještě nedávno synonymum pro elektrickou revoluci na kolech, vloni ztratila vedoucí pozici na světovém trhu s elektromobily. Předstihl ji čínský gigant BYD, který dokázal to, co se ještě před pár lety zdálo nemožné – porazit Elona Muska na jeho vlastním hřišti.
