Evropská komise přichází s novým plánem: přísnější sankce pro země, které brání volnému obchodu uvnitř Unie. Ursula von der Leyen chce dokončit reformu jednotného trhu do konce roku 2027 – a tentokrát to myslí vážně. Dokáže Brusel přimět členské státy, aby přestaly chránit své dvorky?
Když clo ve výši 44 procent neexistuje, ale funguje
Jednotný trh vznikl v devadesátých letech jako symbol evropské integrace. Volný pohyb zboží, služeb, kapitálu i lidí – to byla vize. Realita? Mezitím se z něj stal byrokratický labyrint.
Mezinárodní měnový fond odhaduje, že vnitřní překážky v EU – od jazykových požadavků na etiketách po rozdílné hmotnostní limity kamionů – odpovídají clu ve výši 44 procentn na zboží a 110 – ti procentnímu clu na služby. Obchodovat s Čínou tak může být někdy jednodušší než dostat zboží z Prahy do Bratislavy.
Komise za to viní členské státy. Ty podle ní ignorují doporučení Bruselu a přijímají vlastní pravidla, aby ochránily místní zájmy. Nová strategie jednotného trhu z května 2025 má odstranit hlavní překážky – takzvanou „Terrible Ten – desítku největších překážek“ – do března 2027.
Sankce ano, ale přijdou včas?
Brusel už dnes může zahájit právní řízení proti zemím, které brzdí jednotný trh. Problém je, že tyto případy se táhnou roky. Komise proto slibuje rychlejší a tvrdší postihy – chce propojit výplaty z příštího dlouhodobého rozpočtu EU ve výši 1,8 bilionu eur s tím, jak země plní reformy.
Kdo nebude hrát podle pravidel, může přijít o peníze. To je jazyk, kterému vlády rozumějí.
Plán počítá i s tím, že pokud se všech 27 zemí nedohodne, menší skupiny mohou postupovat vpřed samy. Flexibilita, nebo fragmentace? Záleží na úhlu pohledu.
A co Česko?
Česká ekonomika vstupovala do roku 2026 v relativně dobré kondici, ale geopolitická nestabilita a vyšší ceny energií představují riziko. Pokud Brusel skutečně zjednoduší pravidla a odstraní překážky – například v oblasti zelené transformace nebo digitálních služeb – mohly by z toho české firmy profitovat.
Na druhou stranu: pokud Komise začne tvrdě vymáhat sankce, Praha se může ocitnout pod tlakem v oblastech, kde dosud hájila jako národní specifika.
Jednotný trh má být konkurenční výhodou Evropy. Zatím spíše připomíná dálnici plnou výmolů a objížděk. Brusel teď slibuje opravu – a zároveň hrozí pokutami těm, kdo budou házet klacky pod nohy. Bude to stačit?
Zdroj info: politico.eu
Autor: Josef Neštický
Foto: Vytvořeno umělou inteligencí v ChatGPT
Sdílet
Hodnotit
Autor článku
