Štítek: Praha

Byty u metra prudce zdražují. Praha má nové cenové rekordy

16.03.2026, Autor: Marek Hájek

Bydlet kousek od metra? V Praze to znamená platit víc. A nejen trochu. Průměrná cena bytů v okolí stanic pražského metra se v druhé polovině loňského roku vyšplhala nad 118 000 korun za metr čtvereční – o deset tisíc víc než na jaře. Zatímco na Černém Mostě se dalo sehnat bydlení za necelých 120 tisíc, u Staroměstské jste museli počítat s částkou přes čtvrt milionu. Metro není jen dopravní prostředek, je to cenový akcelerátor.

Palladium mění majitele: Erste vstupuje do hry o pražské nákupní srdce

03.11.2025, Autor: Marek Hájek

Rakouská finanční skupina Erste se chystá rozšířit své portfolio o jednu z nejnavštěvovanějších adres v centru Prahy. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže nedávno povolil akvizici obchodního centra Palladium, které denně navštíví přes 40 000 lidí. Transakce v hodnotě 17 miliard korun je jedním z největších realitních obchodů na českém trhu v posledních letech.

Bangkok i Praha: Kde se generaci Z žije nejlépe?

30.08.2025, Autor: red

Která města jsou podle mladých lidí nejlepší pro život? Časopis Time Out v roce 2025 poprvé zveřejnil žebříček ideálních destinací pro generaci Z, tedy lidi do 30 let, a výsledky překvapují. Zatímco na prvním místě trůní Bangkok, Praha se umístila na solidním 19. místě – ale co za tím stojí?

Svatovítské varhany: Nový hlas katedrály a symbol národní hrdosti

31.07.2025, Autor: Laura Šuleková

V pražské katedrále svatého Víta se rodí hudební zázrak – nové varhany, které mají být jedním z nejvýznamnějších nástrojů svého druhu v Evropě. S více než 6 000 píšťalami a cenou přesahující 100 milionů korun se blíží završení dlouholetého snu. Jaké výzvy přinesla jejich instalace a co varhany znamenají pro naši kulturu?

Dopravní chaos v Praze: Proč chybí centrální koordinátor, který by nás zachránil?

15.07.2025, Autor: Marek Hájek

Kdo z nás nezažil frustraci v pražských zácpách, když se zdá, že každá ulice je buď ucpaná, nebo uzavřená? Přestože řidiči v Praze stráví v kolonách desítky hodin ročně, funkce centrálního koordinátora dopravy, který by mohl tento chaos zkrotit, stále neexistuje. Proč tomu tak je a co by se muselo změnit, abychom se na silnicích nezbláznili?