Aktuálně:

Rekordní nárůst LPG vozidel v ČR: Vyplatí se provoz a přestavba i v roce 2025?

31.03.2025, Autor: red

0 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 5
Rekordní nárůst LPG vozidel v ČR: Vyplatí se provoz a přestavba i v roce 2025?

V loňském roce jsme v České republice zaznamenali překvapivý trend – na českých silnicích přibylo rekordních 4 589 nových osobních vozidel s pohonem na LPG, což představuje meziroční nárůst o 31 %, uvádí web cistadoprava.cz. Zatímco elektromobilita získává mediální pozornost, tichá revoluce probíhá v segmentu LPG, které nabízí ekonomicky dostupnější a ekologicky šetrnější alternativu ke konvenčním palivům.

Oproti tomu CNG již ztratil na popularitě – od loňského července se na českých silnicích neobjevilo žádné nově registrované vozidlo poháněné na stlačený zemní plyn.

Vývoj cen LPG v České republice

Hlavním důvodem rostoucí popularity vozů na propan-butan jsou nízké náklady na pohonné hmoty. Cena LPG v České republice prošla v posledních letech zajímavým vývojem, přesto se dlouhodobě drží na zhruba polovičních hodnotách oproti benzínu či naftě.

Dle údajů webu OctaviaClub, který sleduje dlouhodobý vývoj cen, se průměrná cena za litr LPG v roce 2022 pohybovala kolem 18 Kč, přičemž v jarních měsících téhož roku dosáhla svého maxima až 20 Kč za litr v důsledku geopolitických událostí. (V podobném období však kulminovaly i ceny benzínu a nafty.) V následujícím období ceny opět klesly až na 16-17 Kč za litr a stabilizovaly se. V současnosti se průměrná cena LPG pohybuje mezi 18-19 Kč za litr.

Významnou roli v cenotvorbě hraje výrazně nižší spotřební daň na LPG oproti konvenčním palivům. Díky této daňové výhodě zůstává LPG nadále výrazně levnější alternativou i přes občasné výkyvy cen na trhu.

Nejprodávanější LPG modely v České republice

Podle aktuálních dat českému trhu s novými LPG vozidly dominují značky Dacia a Renault. Mezi nejprodávanější modely s továrně montovaným LPG systémem se v loňském roce zařadila především Dacia Jogger, jejíž cena začíná od 425 000 Kč, druhou a třetí příčku pak obsadily modely Dacia Duster a Sandero.

Foto: Pixabay

Přestavba na LPG – vyplatí se?

Vyplatí se ale pohon na LPG i v případě, kdy si majitel nechá přestavit vůz, který již vlastní? Pokud vezmeme v úvahu zhruba poloviční ceny paliva, mírně vyšší spotřebu LPG oproti konvenčním palivům a náklady na přestavbu, které činí zhruba 20 000 Kč – 40 000 Kč (jak ukazují ceny na webu levnelpg.cz), dojdeme k jasnému závěru.

Řidičům, kteří najedou alespoň 15 000 km ročně, se přestavba na LPG vrátí v horizontu 2-3 let. (Více o ekonomice provozu LPG se dočtete v tomto praktickém článku na webu internetových novin Pražský patriot.)

Přestavba na LPG prakticky

LPG přestavba trvá obvykle 1-2 dny a zahrnuje instalaci několika klíčových komponentů: nádrže, řídící jednotky, směšovače nebo vstřikovačů a dalších prvků potřebných pro bezpečný provoz.

Po přestavbě je nutné absolvovat evidenční kontrolu na STK a následně zapsat změnu do technického průkazu. Důležitou součástí provozu vozidla na LPG jsou pravidelné revize, které jsou nezbytné pro bezpečný provoz i udržení pojištění vozidla.

Praktické aspekty provozu vozidla na LPG

V České republice je v současnosti k dispozici rozsáhlá síť čerpacích stanic s LPG, což zajišťuje dobrou dostupnost tohoto paliva v celé zemi.

Mezi nejčastější problémy s LPG vozidly patří otázka parkování v podzemních garážích. „Podle aktuálních předpisů mohou vozidla s LPG vjíždět do většiny veřejných podzemních garáží, pokud to provozovatel výslovně nezakazuje,“ vysvětluje odborník z webu autoindividual.cz. „Je však třeba vždy respektovat místní nařízení a případná omezení.

Moderní LPG systémy jsou vybaveny řadou bezpečnostních prvků. Bezpečnost provozu na LPG je srovnatelná s běžnými palivy a při pravidelných revizích je riziko problémů minimální.

Budoucnost LPG a vývoj cen

Navzdory nástupu elektromobility má LPG v Česku stále slibnou budoucnost, především díky své cenové dostupnosti a rozvinuté infrastruktuře. Díky ekologičnosti provozu a výrazně nižší spotřební dani je pravděpodobné, že cenový rozdíl mezi benzínem a LPG zůstane zachován i v následujících letech.

Pro individuální konzultaci a přesný výpočet návratnosti investice pro konkrétní vůz doporučujeme obrátit se na specializované firmy, které mají s přestavbami bohaté zkušenosti a mohou poskytnout relevantní informace pro konkrétní model vozidla.

Foto: Pixabay


Zdroje:


Sdílet
Hodnotit
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars

Doporučujeme

Vraťte děti domů. Na Ukrajinu se vrátilo přes 2 100 dětí unesených Ruskem

23.04.2026, Autor: Josef Neštický

Volodymyr Zelenskyj oznámil číslo, které zní jako úspěch, ale zároveň připomíná rozsah tragédie: více než 2 100 ukrajinských dětí se vrátilo domů z Ruska. Od začátku letošního roku jich bylo 150. Iniciativa „Bring Kids Back UA" tak pokračuje v úsilí, které má jeden jasný cíl – dostat zpět děti, které Rusko odvezlo z okupovaných území. Za každým vráceným dítětem stojí příběh odloučení, strachu a ztráty identity. A za každým číslem se skrývá otázka: kolik jich ještě zůstává?

Ani 90 miliard nestačí: Ukrajině chybí další desítky miliard na válku

23.04.2026, Autor: Marek Hájek

Devadesát miliard eur. Zní to jako astronomická suma, že? A přesto Ukrajině na letošní obranu chybí téměř 20 miliard. Jak je to možné? Odpověď je prostá: válka stojí čím dál víc peněz. A zatímco Evropa se snaží nést břemeno, které Američané odložili, matematika je neúprosná.

Tusk varuje: Válka na Blízkém východě hraje do karet Putinovi

23.04.2026, Autor: red

Polský premiér Donald Tusk to řekl na rovinu: hlavním beneficientem konfliktu na Blízkém východě je Vladimir Putin. Slova, která zazněla na tiskové konferenci s francouzským prezidentem Emmanuelem Macronem v Gdaňsku, nejsou jen diplomatickou frází. Jsou varováním, že zatímco se pozornost světa upírá k napětí mezi USA, Izraelem a Íránem, Moskva tiše sklízí plody.

Putin má problém: Válka stojí víc, než kolik Rusko vydělá

22.04.2026, Autor: Josef Neštický

Švédská vojenská rozvědka odhalila, co Kreml nerad přiznává: aby Rusko udrželo svůj válečný rozpočet nad vodou, potřebuje cenu ropy Urals stabilně nad 100 dolary za barel – a to minimálně po celý rok. Jenže realita je jiná. Průměrná březnová cena se zastavila na 94,5 dolaru a ruský rozpočtový deficit už v prvním čtvrtletí překročil celoroční plán.

Když evropské peníze staví čínské autobusy

21.04.2026, Autor: Josef Neštický

Evropská unie chce v Africe konkurovat Číně. Nabízí hodnoty, udržitelnost a partnerství na rovnoprávném základě. Právě teď ale hrozí, že 320 milionů eur z evropských fondů skončí u čínské státní firmy, která podala nabídku za polovinu ceny konkurence. Brusel zuří – a zároveň s tím nemůže moc dělat.

Německo: Dotační velmoc, která se topí ve vlastních miliardách

20.04.2026, Autor: red

Berlín letos rozdá na dotacích 321 miliard eur. Suma, při které se člověku zatočí hlava – a která je větší než celý český státní rozpočet. Jenže místo ekonomického zázraku se Německo potýká se stagnací, továrny se přesouvají do Číny a velké koncerny berou peníze od státu, aby pak propouštěly doma. Jak je možné, že největší evropská ekonomika sází na masivní přerozdělování, zatímco výsledky zůstávají v nedohlednu?

Kreml lže o ekonomice. Švédská rozvědka varuje před katastrofou

20.04.2026, Autor: Marek Hájek

Švédská vojenská rozvědka varuje před „finanční katastrofou" ruské ekonomiky. Zatímco Moskva prezentuje optimistické statistiky, Stockholm tvrdí, že Kreml podhodnocuje rozpočtový deficit o 30 miliard dolarů a skutečná inflace je mnohem vyšší než oficiálních 5,86 procenta. Rusko podle švédských analytiků „žije na dluh" – a čas do kolapsu se krátí.

Putin ztrácí půdu pod nohama: Důvěra Rusů klesla na sedmileté minimum

20.04.2026, Autor: Josef Neštický

Šestý týden v řadě klesá podpora ruského prezidenta Vladimira Putina. Podle státního průzkumného centra VCIOM se jeho hodnocení propadlo na 66,7 procenta – nejníž od začátku invaze na Ukrajinu. Důvěra v něj klesla na 72 procent. Vládnoucí strana Jednotné Rusko ztratila za jediný týden 2,4 procentního bodu a drží se na pouhých 27,3 procenta.