Říjen: Průmysl vzrostl, obchodu se daří, stavebnictví propadá

Průmyslová výroba dokonce poprvé od května 2019 vykázala meziroční růst, a to o 1,3 procenta. Drží ji automobilky a fungující obchod se zahraničím. Obchod s cizinou zůstal pátý měsíc v přebytku, který v říjnu meziročně stoupl na 33,4 miliardy korun. Prohlubuje se ale propad stavebnictví, které v říjnu kleslo o 10,5 procenta. Vyplývá to z dat, která dnes zveřejnil Český statistický úřad (ČSÚ).
Průmyslová výroba dosud meziročně klesala šestnáct měsíců, od počátku letošního roku se snížila celkově o zhruba deset procent. V říjnu ale nastal obrat a průmysl meziročně stoupl. Důvodem jsou automobilky, které se podle Radka Matějky z ČSÚ alespoň částečně snaží dohonit jarní výpadek výroby. V říjnu se výroba aut meziročně zvýšila o téměř čtrnáct procent. Lepší výsledek, než loni zaznamenala také návazná výroba pryže a plastů nebo elektrických zařízení. Naopak o téměř dvanáct procent klesla výroba elektřiny, plynu a tepla, výroba strojů si pohoršila o více než šest procent.
Podle hlavního ekonoma Deloitte Davida Marka na rozdíl od první vlny pandemie nebyly tentokrát narušeny dodavatelské řetězce a podstatně příznivější je také ekonomická situace v zahraničí. Analytik UniCredit Bank Patrik Rožumberský poukázal, že čísla dobře navazují na vývoj produkce v Německu. Zlepšující se nové zakázky pak podle analytika ING Bank Jakuba Seidlera naznačují, že by si průmysl mohl slušné tempo udržet i v příštích měsících. Letošní propad průmyslu tak podle analytiků nebude kolem deseti procent, ale klesne pod osm procent.
Výroba aut se příznivě odrazila také v říjnovém obchodě se zahraničím. Ten skončil v přebytku, který byl o 24,4 miliardy vyšší než loni v říjnu. Přebytek obchodu s motorovými vozidly stoupl o 7,7 miliardy korun, a to hlavně díky růstu vývozu o 9,3 miliardy. Na celkovém říjnovém obchodu se příznivě podepsal také obchod s Německem a Ruskem. Přebytek obchodu s Německem, které je českou vývozní jedničkou, stoupl meziročně o 16,4 miliardy korun a vývoz dosáhl rekordních 114 miliard korun. Obchod s Ruskem se přehoupl ze schodku do přebytku převyšujícího čtyři miliardy korun.
Druhá vlna pandemie podle analytiků neměla na obchod tak závažný ekonomický dopad jako jarní. „Automobilový průmysl své linky nezavřel, lépe fungují i dodavatelské řetězce, přičemž zahraniční poptávka po automobilech je solidní. Průmysl je v relativně dobré kondici u nás i u našeho největšího obchodního partnera Německa, což slibuje další růst exportní aktivity,“ uvedla ekonomky Komerční banky Jana Steckerová. Investiční aktivita podle ní ovšem zůstává nadále nízká, což tlumí tempo růstu dovozů. Podle statistických dat vývoz v říjnu meziročně vzrostl o 5,6 procenta, zatímco dovoz klesl o 1,7 procenta.
Epidemií koronaviru je zasaženo především stavebnictví. „Stavební produkci drží velké firmy inženýrským stavitelstvím, pozemní stavitelství je v útlumu v obou velikostních segmentech. Také stavební úřady hlásí omezený provoz a povolovací procesy váznou,“ shrnula Petra Cuřínová z ČSÚ. Důvodem poklesu stavebnictví jsou snížená poptávka a nedostatek pracovníků, především těch zahraničních. „Objem nově podepsaných zakázek v říjnu klesl meziročně o víc než třetinu, když už i ve třetím čtvrtletí vykazoval citelné snížení,“ uvedl analytik UniCredit Bank Pavel Sobíšek. Rapidně klesá i nově zahájená výstavba bytů, což jde podle Sobíška na vrub opatrnosti soukromých investorů. Infrastrukturní stavby nejenže tento výpadek nenahrazují, ale přispívají k němu. Stavebnictví tak podle analytiků propadá i kvůli tomu, že vláda neplní svůj slib o navýšení investic do infrastruktury.
ČTK