SpaceX uzavřela kapitolu testů své ambiciózní rakety Starship, když 13. října úspěšně dokončila jedenáctý letový test. Tento milník nejen potvrdil zralost technologie, ale také otevírá dveře k premiéře vylepšeného prototypu verze 3, který slibuje revoluci v kosmickém průmyslu.
Historie úspěchu
Představte si, jak se z neúspěšných explozí rodí hvězdy. Elon Musk představil koncept Starshipu už v roce 2016 pod názvem BFR – Big Falcon Rocket. První testy v texaské Starbasebyly plné dramatických nehod, které připomínaly divoké rodeo s raketami. Ale postupem let, díky inovativnímu přístupu SpaceX, se situace změnila. Tento jedenáctý test byl poslední pro druhou generaci Starshipu a zároveň první pro nosnou raketu Super Heavy. Start proběhl v 18:23 místního času, kdy všech 33 motorů Raptor na Super Heavy zažehlo bezchybně – na rozdíl od minulých letů, kdy selhání motorů způsobovalo chaos. Super Heavy se po oddělení vrátila kontrolovaně do Mexického zálivu, což je krok vpřed oproti raným testům, kdy se rakety zřítily do oceánu bez kontroly. Starship mezitím dosáhla suborbitální dráhy, spustila osm simulátorů satelitů Starlink a otestovala tepelný štít při návratu.
Tento pokrok vychází z Muskova cíle kolonizace Marsu, podpořeného silnými investicemi a smlouvami s NASA. V roce 2020 trvaly testy měsíce, dnes se SpaceX chystá na 25 startů ročně – nárůst, který by dříve zněl jako sci-fi.
Technické inovace: Co dělá Starship výjimečným
Starship není jen raketa – je to supertěžká, opakovaně použitelná loď, schopná nést náklad i lidi na Měsíc či na Mars. Její srdce tvoří motory Raptor – metanové „bestie“ s obrovským tahem, které umožňují znovupoužitelnost, klíčovou pro snížení nákladů. V tomto testu proběhl třetí zážeh Raptoru ve vesmíru, což je zásadní pro budoucí deorbitaci. Tepelný štít, tenký jako papír, ale odolný jako brnění, úspěšně odolal návratu do atmosféry – problém, který trápil předchozí generace.
A teď přichází verze 3 (V3): větší kapacita, vylepšené motory Raptor 3 a orbitální doplňování paliva, při němž se rakety „tankují“ na oběžné dráze jako letadla během letu. Podle analytiků by to mohlo snížit cenu vynesení kilogramu nákladu na desítky dolarů – oproti dnešním tisícům. Je to jako přechod od drahých taxíků k veřejné dopravě ve vesmíru. Ale pozor – ne vše je růžové: problémy s jedním motorem během zážehu Super Heavy připomínají, že k dokonalosti je třeba ještě spousta práce.
Globální dopad
Ekonomicky Starship mění pravidla hry. Trh s vesmírnou dopravou čelí tlaku: plná znovupoužitelnost ohrožuje konkurenty jako Blue Origin, ale zároveň stimuluje investice. NASA spoléhá na Starship pro program Artemis – přistání na Měsíci v roce 2027 – což z tohoto projektu dělá strategický pilíř americké politiky.
Testy verze V3 na přelomu let 2025/2026 by měly urychlit kadenci startů a přiblížit mise na Měsíc i Mars. Pokud se podaří plná znovupoužitelnost, revoluce v satelitních službách i vojenské dopravě je nevyhnutelná.
Zdroj info: CBS News, Reuters, Bloomberg, MPO ČR
Autor: Marek Hájek
Foto: Vytvořeno umělou inteligencí v ChatGPT
Sdílet
Hodnotit
Autor článku
