Přezout auto na zimní obutí? V Brně zaplatíte zhruba 890 až 1 200 Kč, v Praze 1 200 až 2 490 Kč. Proč takové rozdíly? S blížící se zimou jsme zmapovali ceny přezutí pneumatik po celé České republice – od velkoměstských dealerů až po menší venkovské dílny. Ukážeme, jak se ceny liší, co je ovlivňuje a zda se vyplatí připlatit za značkový servis.
Jak jsme zjišťovali ceny
Představte si, že jste běžný řidič s rodinným autem – to byl náš výchozí bod. Oslovili jsme desítky pneuservisů od Prahy přes Brno až po Ostravu a menší města. Sbírali jsme data z online ceníků, doplněná telefonickými dotazy do lokálních dílen. Zaměřili jsme se na typické scénáře – kompletní přezutí s vyvážením, výměnu celých kol, různé velikosti disků (od plechových 16″ po hliníkové 17″ a větší), a také na příplatky za TPMS senzory nebo uskladnění pneumatik. Výsledkem je přehled průměrných cen, regionálních rozdílů a sezónních vlivů, který vám pomůže ušetřit, aniž byste museli slevit z bezpečnosti.
Regionální rozdíly
Každý řidič ví, jak se z malé služby může stát drahá záležitost. V Praze, Brně či Ostravě stojí kompletní přezutí pneumatik včetně vyvážení obvykle 1 200 až 2 490 Kč – v Praze většinou 1 600 až 1 800 Kč, v Brně spíše 890 až 1 200 Kč.
Proč je Praha dražší? Vyšší nájmy a mzdy tlačí ceny nahoru – podobně jako když si v centru města platíte za kávu dvojnásobek oproti okraji. Naopak v menších městech a na venkově se přezutí pohybuje kolem 1 100 až 1 400 Kč. Menší nezávislé pneuservisy nabízejí přezutí jednoho kola už od 225 Kč a je ideální pro ty, kteří nechtějí čekat v dlouhých frontách.
A co volba mezi pneuservisem a dealerem? Autorizované servisy – například u značky Škoda – bývají o 300 až 700 Kč dražší. Přezutí s vyvážením zde vyjde na 1 950 až 2 550 Kč, zatímco u nezávislého servisu zaplatíte méně než 1 800 Kč. Dealerské servisy sází na originální díly a přesnou péči o TPMS senzory, čímž můžete předejít budoucím problémům. Nezávislé dílny jsou levnější o 20–30 %, často flexibilnější, ale kvalita závisí na konkrétním provozovateli.
Co ovlivňuje cenu?
Cenu ovlivňuje především typ vozidla. U menších osobních aut je práce jednodušší než u SUV nebo dodávek, kde je náročnost vyšší a účtují se stovky korun navíc. Materiál disků hraje roli také – plechové disky do 16″ jsou nejlevnější, zatímco hliníková kola (alu) s nalepovacími závažími zdraží sadu zhruba o 400 Kč, u větších kol (17″ a více) ještě víc. Sezónnost má na cenu zásadní vliv. Říjen a listopad jsou pro pneuservisy obdobím největšího náporu – ceny i čekací doby rostou. Na poslední chvíli si připlatíte za expresní termín, zatímco objednávka už v září přinese úsporu. Další přirážky se týkají RunFlat pneumatik, programování TPMS (až +500 Kč) nebo nových ventilků. Kdo se objedná včas, ušetří čas i peníze.
Autorizovaný versus nezávislý
Volba mezi autorizovaným servisem (1 950–2 550 Kč) a nezávislým pneuservisem (1 100–1 800 Kč) je podobná rozhodování mezi gurmánskou restaurací a rychlým občerstvením.
Autorizovaný servis nabízí jistotu kvality, originální díly, kontrolu brzd a vyčištění kol – ideální pro nová auta v záruce, kde špatně provedený servis může ovlivnit garanci. Nezávislý servis je levnější, má kratší čekací doby a pro běžného řidiče často představuje rozumný kompromis. Vyplatí se připlatit? Ano – pokud máte složitý systém TPMS nebo si chcete dopřát jistotu bez starostí.
Foto: Vytvořeno umělou inteligencí v ChatGPT
Autor: Marek Hájek
Zdroj info: TipCars.com, e-flotila.cz, Autoklub ČR
Sdílet
Hodnotit
Autor článku
