Hledáte palivo bez biosložky, protože se bojíte o svůj motor? V Česku to není úplně jednoduché, ale možnosti existují – ať už jde o naftu na stanicích EuroOil, nebo prémiové benzíny s alternativními přísadami. Proč ale biosložky v palivech vzbuzují tolik obav a jaké jsou skutečné dopady na vaše auto?
Při tankování si možná neuvědomujete, že biosložky v palivu mohou mít negativní dopad na váš motor. Biosložky, tedy biologické příměsi v benzínu a naftě, jsou dnes běžnou součástí většiny paliv na českých čerpacích stanicích. Mají snižovat emise a pomáhat životnímu prostředí, ale pro řadu motoristů jsou spíš trnem v oku. Proč? A kde vůbec najít palivo bez nich? Pojďme se na to podívat.
Jak jsme se k biosložkám dostali?
Přimíchávání biosložek do paliv není žádná novinka. V Česku to začalo už v roce 2007, kdy se do benzínu a nafty začaly přidávat první procenta bioethanolu a methylesteru řepkového oleje, známého jako FAME. Tehdy šlo o plnění evropských cílů na snižování emisí. Postupně se podíl biosložek zvyšoval až na dnešní standardy – benzín E10 s až 10 % ethanolu nebo nafta B7. Jak ukazují data České obchodní inspekce (ČOI), v roce 2024 stoupl podíl nevyhovujících vzorků benzínu na 1,7 % oproti 0,4 % v roce 2023. Důvod? Často příliš vysoký obsah ethanolu nebo kyslíku.
Proč biosložky škodí motorům?
Biosložky jako ethanol nebo FAME mají své stinné stránky. Ethanol, který se přidává do benzínu, je hygroskopický – váže na sebe vodu. A voda v palivovém systému? To je jako pozvat rez na návštěvu. Výsledek může být koroze, ucpávání filtrů nebo problémy se vstřikovači. U starších aut, řekněme před rokem 2005, to může být ještě horší – jejich materiály prostě nejsou na takové složení připraveny. A co nafta s FAME? Ta zase rychleji degraduje, tvoří usazeniny a může zvyšovat spotřebu, protože má nižší energetický obsah. Přinejmenším u dlouhodobého skladování, třeba přes zimu, se riziko problémů ještě zvyšuje. Není divu, že řada z nás hledá alternativy.
Kde tankovat bez biosložky?
Teď k jádru věci: Kde najít palivo, které vaše auto neohrozí? Naštěstí i dnes existují možnosti. Pokud jezdíte na naftu, zaměřte se na síť EuroOil, která patří pod státní podnik Čepro. Díky výjimce ze státních hmotných rezerv nabízí naftu bez biosložky. Najdete ji i na stanicích KM-PRONA, některých místech Eurowag, jako je Jihlava Truck Park, nebo u Dovatrans v Luce nad Jihlavou. Menší stanice, třeba Avia v Dobřichovicích, mohou být také řešením.
U benzínu je to složitější. Standardní E10 je dnes všude, ale některé stanice EuroOil nabízejí BA 98 Super+ s minimálním podílem biolihu. Alternativou jsou prémiové benzíny jako Shell V-Power Racing 100, MOL EVO 100 plus nebo OMV MaxxMotion Diesel, které místo ethanolu používají ETBE – biosložku, která vodu neváže a je šetrnější k motoru. Menší nezávislé stanice občas překvapí nabídkou bez biosložek, ale tady doporučuji ověřit si to přímo na místě.
Data a realita na trhu
Podívejme se na čísla. V absolutních číslech spotřebovalo Česko v roce 2024 neuvěřitelných 8,755 miliardy litrů pohonných hmot, z toho 75 % tvořila nafta. Oproti roku 2023 spotřeba vzrostla o 4,3 %, což ukazuje, jak jsme na palivech stále závislí. Přechod na E10 v roce 2024 ale přinesl nejen vyšší spotřebu benzínu o 7,2 %, ale i zmíněné problémy s kvalitou. A co víc, tlak Evropské unie na snižování emisí – podle směrnice RED III – znamená, že biosložky z našich nádrží jen tak nezmizí. Naopak, do roku 2030 máme snížit emise z paliv o 11 %. Jak to dopadne na dostupnost paliv bez biosložek, je otázkou.
Na obzoru se rýsují pokročilé biosložky jako HVO, tedy hydrogenovaný rostlinný olej, který je chemicky blízký klasické naftě a nemá typické nevýhody FAME. Najdete ho už teď na některých stanicích Shell nebo Eurowag, ale je dražší a zatím málo rozšířený. Lze odhadovat, že jeho podíl poroste, zvlášť když legislativa tlačí na ekologičtější paliva. Na druhou stranu, výjimky pro naftu bez biosložky, jako u EuroOil, mohou být postupně omezovány. A co my, motoristé? Máme dvě cesty – buď se přizpůsobíme a budeme hledat prémiová paliva, nebo se časem přesuneme k elektromobilům a hybridům, které spotřebu fosilních paliv snižují.
Tankovat bez biosložky je v Česku možné, ale vyžaduje to trochu plánování. Ať už zvolíte naftu od EuroOil, nebo prémiový benzín s ETBE, pamatujte, že biosložky nejsou jen ekologickou módou – jsou součástí většího boje za nižší emise. Přesto, pokud máte starší auto nebo prostě nedůvěřujete ethanolu a FAME, máte právo hledat alternativy.
Foto: Vytvořeno umělou inteligencí v ChatGPT
Autor: Petr Poreba
Sdílet
Hodnotit
Autor článku
